Purlins en acier

Les Purlins, également connus sous le nom de Purlins et Girder, sont des poutres de toit horizontales perpendiculaires aux fermes ou aux chevrons de toit. Ils sont utilisés pour soutenir les chevrons ou les matériaux de toiture. Les Purlins sont des éléments de flexion transverse et sont généralement conçus comme des-- simples.

Purlin solide

1. Purlins en acier de canal
Les Purlins en acier du canal sont divisés en deux types: Purlins en acier de canal ordinaire et Purlins en acier de canal léger. Les Purlins en acier de canal ordinaires, en raison de leur profil plus épais, ne développent pas complètement leur résistance et nécessitent plus d'acier. Alors que les Purlins en acier de canal léger offrent des améliorations par rapport aux Purlins en acier de canal ordinaire, ils ne sont toujours pas idéaux.
2. Purlins d'angle en acier
Purlins en acier d'angle. Les Purlins en acier à angle ordinaire sont plus faciles à trouver, mais ils manquent de rigidité et nécessitent plus d'acier. Ils ne conviennent que pour les applications avec des portées plus petites, l'espacement de Purlin et les charges.
3. Purlins en acier à canal composite
Les Purlins en acier du canal combiné sont soudés ensemble à partir de deux aciers à angle. Ils utilisent moins d'acier que l'acier de canal ordinaire, mais nécessitent plus de travail de soudage. Ils conviennent aux portées inférieures ou égales à 4 m.
4. Composite z - Purlins en acier en forme
Les Purlins en acier en acier en forme de z - sont similaires aux Purlins en acier du canal composite et sont également soudés ensemble à partir de deux aciers à angle. Lorsque la pente du toit I est supérieure ou égale à 1/3, elle porte plus de charge qu'une section d'acier de canal.
5. Hot - roulé mince - HEUR HEUR HEUR HEUR
Hot - roulé mince - Haut par faisceau H - et haut - Fréquence Mincement mince - Walled H - faisceau sont un nouveau type d'acier léger avec des avantages tels que les hôtes minces, une bonne raideur de flexion, des moments relativement étroits de moments des aérien Bouche pour une connexion facile.

Purlin creux

Les Purlins creux sont en acier d'angle (accords supérieurs et inférieurs) et des plaques à attaches soudées ensemble. Leur principale caractéristique est qu'ils utilisent moins d'acier et peuvent utiliser rationnel des plaques d'acier à petit angle et en acier mince. Cependant, en raison de l'espacement dense entre les plaques de liaison, la charge de travail de l'assemblage et du soudage est grande, ils sont donc moins utilisés.

Réseau Purlin

Purlin en avion Purlin
Les coussinets de ferme en plane couramment utilisés peuvent être divisés en deux catégories: une est en acier angle et en acier rond; L'autre est fait de froid - bent mince - acier clos.
1. Angle d'acier et de bouton plan rond en acier Purlin
L'accord supérieur du Purlin est placé dans une forme V - avec de l'acier d'angle. Ce type de Purlin a une mauvaise rigidité latérale, mais il est facile d'obtenir des matériaux et a une force claire. Il convient aux charges de toit ou aux toits avec un petit espacement de Purlin. En raison du petit espacement de Purlin, le Purlin doit être passé lors de l'installation du support de l'accord supérieur, ce qui rend la construction plus gênante. Afin de résoudre cette contradiction, le Purlin avec la baie de support de l'accord supérieur peut être changé en un purlin Web solide -.
2. Cold - plié mince - Plane en acier mur

Cold - Bent mince - Les bouchons de boucles planes en acier paroi sont divisées en deux catégories.

(1) Tous les membres du Purlin sont froids - Bent mince - acier clos. Il convient aux toits avec un grand espacement de Purlin. Il économise de l'acier, a une force claire et a une grande rigidité à l'intérieur et à l'extérieur de l'avion.

(2) Les principales parties du Purlin, l'accord supérieur et les éléments de compression verticale finale, sont en acier clos, et les membres restants pliés - -, et les membres restants sont en acier rond. Afin d'améliorer la stabilité du Purlin, les membres du Web de compression finale sont de préférence en tubes carrés. Il est principalement utilisé pour les toits avec un espacement Purlin de 1,5 m. Par rapport à la précédente ferme plate Purlin, ce type de Purlin a essentiellement les mêmes performances de force, mais est plus pratique pour obtenir et fabriquer.

T - Truss Purlin en forme

L'accord supérieur de la Purlin est deux aciers à petit angle placé séparément, et l'accord Web et inférieur sont en acier rond. Son seul -} pièce Web System forme une forme t avec le système d'accord supérieur, il est donc appelé t - en forme de ferme. Les barres d'attache diagonales et les accolades droits doivent être réglés entre les deux aciers à l'angle de l'accord supérieur pour former un système de ferme pour améliorer la rigidité latérale du Purlin. Pour garantir la position relative des plans en ligne Web et supérieur pendant les charges et pour résister à un couple partiel, trois à quatre cerceaux en acier doivent être installés le long de la travée de Purlin. Le diamètre des cerceaux en acier rond ne doit pas être inférieur à 10 mm. La méthode de calcul pour T - Truss Purlins est la même que pour les purs à crampons plates. Les deux angles de l'accord supérieur sont approximativement regroupés dans le plan Web pour le calcul.

Purlins entre crochets

Les Purlins entre crochets sont constitués d'un accord supérieur, de deux accolades verticales et d'un accord inférieur. Ils sont une structure statiquement indéterminée. Leurs principales caractéristiques comprennent la réduction de la portée calculée dans le plan d'accord supérieur, nécessitant moins de membres et facilitant la fabrication. Les accords supérieurs peuvent être disposés dans des configurations verticales ou horizontales. La configuration verticale offre une plus grande rigidité du plan - et une section plus économique en chef de la corde supérieure -, mais souffre d'une mauvaise rigidité latérale, nécessitant une attention particulière pour prévenir la torsion pendant l'installation. La configuration horizontale offre une plus grande rigidité latérale et facilite l'installation, mais nécessite un peu plus d'acier. Un contreventement est requis pour les configurations verticales et horizontales.

Space Truss Purlin

La section transversale du Purlin est triangulaire, et elle est composée de trois fermes planes ①, ② et ③ pour former un système complet de fermes d'espace, il est donc appelé type de ferme d'espace. Les caractéristiques de ce Purlin sont une structure raisonnable, une force claire, une grande rigidité globale, pas besoin de régler les accolades et une installation facile; Mais c'est plus de travail - intensif à fabriquer et utilise une grande quantité d'acier. Il convient aux situations où la portée, la charge et la distance de Purlin sont grandes.

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